Dios mío que tragedia

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🚨 Se hunde carguero Morning Midas con más de 3,000 vehículos rumbo a México

Pacífico Norte – 25 de junio, 2025.
Un buque de carga que transportaba más de 3,000 automóviles desde China hacia México se hundió en el océano Pacífico tras sufrir un incendio a bordo, según confirmaron autoridades marítimas internacionales.

El carguero, identificado como Morning Midas y de bandera liberiana, se encontraba aproximadamente a 770 kilómetros al suroeste de las Islas Aleutianas, en Alaska, cuando finalmente se fue a pique entre el 23 y 24 de junio. El incidente ha despertado preocupación entre organismos ambientales por la posible contaminación marina derivada del naufragio.

🔥 Fuego a bordo y evacuación

El siniestro comenzó el pasado 3 de junio con un incendio en la zona de carga, donde se almacenaban al menos 70 vehículos totalmente eléctricos y unos 680 híbridos. La tripulación, compuesta por 22 personas, fue rescatada a tiempo por un buque cercano, sin reportes de víctimas.

Pese a los esfuerzos por controlar las llamas y remolcar el barco, el daño estructural fue tan severo que el carguero quedó a la deriva durante semanas hasta su hundimiento final a una profundidad de más de 5,000 metros.

⚠️ Riesgo ambiental

El Morning Midas transportaba, además de los vehículos, aproximadamente 1,500 toneladas de combustible, lo que ha motivado una respuesta ambiental activa por parte de la Guardia Costera de Estados Unidos y otras entidades de salvamento.

Hasta el momento no se han detectado manchas de derrame visibles, pero se mantiene una vigilancia estricta con aeronaves y equipos especializados ante el potencial riesgo de contaminación.

🚗 Impacto y antecedentes

El valor estimado de la carga asciende a varios millones de dólares, con autos de distintas marcas y modelos, muchos de ellos eléctricos. El accidente recuerda al caso del Felicity Ace, hundido en 2022, que también transportaba vehículos eléctricos y generó un debate internacional sobre la seguridad de este tipo de embarques.

Expertos advierten que los sistemas contra incendios de muchos buques de carga actuales no están diseñados para enfrentar fuegos provocados por baterías de litio, lo que plantea serios desafíos para la industria naval.

Redacción Internacional
Con información de AP, CBS News y Zodiac Maritime

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